LOUNGE SS(限定車)

LOUNGE SS(限定車)

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LOUNGE SS(限定車)

この日、アレーゼから連絡があり、ニューチンクの最初のラインナップが決まったとの報告がありました。

ラインナップっていったって、1.2のラウンジのデュアロジックだけでしょ?

と聞くと、なんと限定車があるとか。

その名は「1.2LOUNGE SS」、限定200台だそうです。



SS!



フィアット500で「SS」と聞けば、あのチンクェチェント・アバルト695SSや595SSをすぐさま連想します。

正式にはフィアット・アバルト695SS(FIAT ABRTH 695SS)。

蠍(サソリ)マークでお馴染みの名門アバルトが、フィアット500をレース用にチューニングした伝説的なモデルです。



ここで嫌な予感。



新型フィアット500にSSがラインナップされたなんて情報は今まで聞いてないし、雑誌にも本国サイトページにもそんなモデルはありません、日本の右ハンドル車だけSSが復活するなんてありえない。

SSってどういうSS?

と聞くと、「フォグランプなどが装備されてる特別仕様車です。」だって。



なんだそりゃ。



安易に往年の名車の名を飾らないでほしいです、ホント。



フィアット アバルト 695SS(ミニカー)



ちなみに「SS」なんて言われたので、筆者はこんなモデルが出ることを期待しちゃいました。↓(笑)


筆者的に期待してた「SS」  (注意!これはアバルト予想CGです)



気を取り直して「LOUNGE SS」の特別装備を教えてもらいました、同時に「普通のLOUNGE」の装備も判明しています。


新型フィアット500のエクステリア 500 1.2
LOUNGE
500 1.2
LOUNGE SS
ハロゲンヘッドライト
ヘッドライト光軸コントローラー
フロントフォグランプ
リアフォグランプ
クローム仕上げヒーテッド電動ドアミラー
15インチアロイホイール
スマートウォッシュ機能付きフロントワイパー(間欠式)
ウォッシャー連動リアワイパー(間欠式)
ボディ同色フロント/リアバンパー
デフロフター機能付リアウインドウ
ボディ同色サイドモール(クローム仕上げエンブレム付)
クローム仕上げドアハンドル
クローム仕上げキット(サイドウインドウボトムライン、
エキゾーストパイプフィニッシャー、
アクセントライン付バンパー、シフトコンソールリング)
ガラスルーフ(固定式)
(08/02/17時点のデータ)


新型フィアット500のインテリア 500 1.2
LOUNGE
500 1.2
LOUNGE SS
チルトステアリング
トリップコンピュータ付マルチファンクションディスプレイ
高さ調整式ドライバーズシート
オーディオコントローラ付レザーステアリング
5対5分割可倒式リアシート(ヘッドレスト付)
LOUNGE専用デザインファブリックシート
助手席シートアンダーボックス
助手席メモリー付ウォークイン機構
自動防眩ルームミラー
ドアポケット
前席シートポケット
カップホルダー(前席、後席)
ラゲッジルームランプ
バニティミラー付サンバイザー(助手席)
(08/02/17時点のデータ)


新型フィアット500の快適装備 500 1.2
LOUNGE
500 1.2
LOUNGE SS
フロントパワーウインドウ(タイマー付)
FM-AM電子チューナー付CD/MP3プレイヤー
パワーステアリング(デュアルモード式)
マニュアルエアコン(ダストフィルター付)
フルオートエアコン(ダストフィルター付)
リアパーキングセンサー
集中ドアロック(衝撃感応解除式)
フォローミーホーム
タイヤリペアキット
スペアタイヤ(テンパーサイズ)
シガーライター
リモコンキー(テールゲート解除機能付)+グリップカバー(交換可能)
キーレスエントリー
(08/02/17時点のデータ)


新型フィアット500の安全装備 500 1.2
LOUNGE
500 1.2
LOUNGE SS
デュアルエアバッグ(助手席キャンセラー付)
サイドエアバッグ(前席組込式)
前席ウインドエアバッグ
運転席ニーエアバッグ
プリテンショナー付3点式シートベルト(ロードリミッター付)
ABS-EBD
3点式リアシートベルト
アンチサブマリニングシート
サイドインパクトビーム
ISO FIXチャイルドシートアンカー(後席)
ハイマウントスットプランプ
FPS(火災防止装置)
フィアットコード2(イモビライザー)
(08/02/17時点のデータ)




ということで「LOUNGE SS」の特別装備は、フォグランプ、メッキされたドアミラー、サイドのモール、オートエアコン、リアパーキングセンサーの5点になります。

はぁ。

特別、走りの装備は無いようです。

ゆくゆく「名ばかりのSS」なんて酷評されないようにしてね。(笑)

ちなみに今回の「SS」は「Special Series」の略と言われています、往年の「SS」は「Sprint Speziale」の略だったとか。



さて、販売される1.2Lラウンジの主要装備をチェックします。

ざっと見るにかなり豪華ですね、さすが「ラウンジ」、現行パンダの「Panda-Plus」ぐらいの装備になっています。

これで充分ですね、フツーのラウンジを選ぶのが正解でしょう。



気になるニューチンクの車両価格ですが、今の時点ではまだどちらの価格も発表されていません。

資料にはラウンジ「予価223万」、ラウンジSS「予価232万」とされてました、正式な価格は2月後半に判明するらしいです。

前述のパンダ・プラスの車両価格が約170万ですから、ラウンジで50万を越えるアップになるのですね・・・。

正直、もうちょっと頑張って欲しかったです。(苦笑)


※その後ラウンジが225万、ラウンジSSが233万と発表されています。(2/22追記)



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